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截至目前，宋ProDM-i榮耀版經(jīng)曆了上市以來首個完整銷售月，并交出了一份優異的成(chéng)績單——3月熱銷30309輛，環比增長(cháng)256.6%，累銷超過(guò)26萬輛，以絕對(duì)優勢領跑A級SUV市場！如果說(shuō)，此前宋ProDM-i與燃油車進(jìn)行拉鋸戰，那麼(me)随著(zhe)宋Pro DM-i榮耀版的推出，其將(jiāng)向(xiàng)對(duì)手發(fā)起(qǐ)全面(miàn)總攻，從燃油SUV颠覆者轉變爲燃油SUV的替代者！
電比油低，入門即高配
近段時(shí)間，燃油SUV上演了罕見的無底線終端殺價，試圖挽回快速流失的市場份額，此舉非但沒(méi)促進(jìn)銷量增長(cháng)，反而讓人們的觀望情緒空前高漲。随著(zhe)宋Pro DM-i榮耀版憑借“電比油低”“入門即高配”，在供需紊亂的市場環境下穩住了銷量、鞏固了地位，滿足了消費者對(duì)低成(chéng)本、高價值的期待，想不熱銷都(dōu)難！
10.98萬起(qǐ)售的宋Pro DM-i榮耀版71KM領航型，通過(guò)“電比油低”的購車成(chéng)本，讓DM-i超級混動技術優勢爲更多人觸手可及。同時(shí)，71KM領航型帶來“快，省，靜，順，綠”五大颠覆體驗，4.4升颠覆性油耗、7.9秒零百加速、1090公裡(lǐ)超長(cháng)續航，實現了用車成(chéng)本上的“電比油低”，這(zhè)些福利是燃油SUV無法帶來的。
對(duì)于入門款車型，消費者總會(huì)擔心減配，但是宋Pro DM-i榮耀版71KM領航型反其道(dào)而行，踐行“入門即高配”，下放高階配置，搭載VTOL移動電站、智能(néng)上下電、手機遙控駕駛、大尺寸自适應旋轉懸浮Pad、3D全景透明影像、車載K歌娛樂系統、雙溫區自動恒溫空調等高端主流配置，無需額外花錢升級，將(jiāng)配置誠意一次性拉滿。
這(zhè)一次，宋Pro DM-i榮耀版是完全不想給燃油SUV一點後(hòu)退的餘地，其目标就(jiù)是加速同級燃油SUV的市場出清，讓A級SUV“油轉電”進(jìn)程再提速。
榮耀出擊，颠覆市場格局
除了優異的産品力，宋Pro DM-i榮耀版的熱銷成(chéng)績含金量相當高，因爲該份額是從燃油的優勢戰場中搶來的。
據乘聯會(huì)數據顯示：截至2023年，A級SUV是最大的一塊細分市場，份額占比24%，接近乘用車總銷量的四分之一；同時(shí)，這(zhè)裡(lǐ)也是很多燃油SUV的避風港，其中不乏逍客、卡羅拉銳放、鋒蘭達、本田CR-V等。即便如此，宋Pro DM-i榮耀版月銷依然能(néng)達到3萬以上！可見，宋Pro DM-i榮耀版像一把利刃，在燃油SUV的防線上撕開(kāi)一道(dào)口子，讓防線裡(lǐ)的潛在用戶流向(xiàng)了綜合體驗更好(hǎo)的新能(néng)源SUV，“新能(néng)源>燃油”的印象正在被(bèi)确立。
另據乘聯會(huì)數據顯示：2023年國(guó)内A級插混SUV增速高達29.6%，新能(néng)源持續沖擊燃油，這(zhè)其中的絕對(duì)主力，就(jiù)是宋Pro DM-i。如今，宋Pro DM-i榮耀版已經(jīng)通過(guò)熱銷，證明了主流群體能(néng)夠，也樂于接受一台A級新能(néng)源SUV，其标杆性的産品價值，成(chéng)爲了後(hòu)續入局市場新車的重要參考對(duì)象。
對(duì)于宋Pro DM-i榮耀版而言，月銷3萬不是終點，而是起(qǐ)點。随著(zhe)新能(néng)源市占率的不斷提升，宋Pro DM-i將(jiāng)助力中國(guó)品牌在A級SUV市場不僅能(néng)有“話語權”，更擁有“主動權”，從而帶動整個中國(guó)品牌掀起(qǐ)一場替代燃油的革命，讓更多人享受到“電比油低”“入門即高配”的高階體驗！
