9月15日，江淮汽車插電混動車型QX PHEV正式上市，新車定位緊湊型SUV，以接近純電車型的駕控體驗、标配21.68度大容量電池、120公裡(lǐ)純電續航、1300公裡(lǐ)超長(cháng)綜合續航與百公裡(lǐ)低至1.33L的超低油耗等諸多産品亮點，超越當下主流插電混動用戶的價值期待。新車共有三個版本，分别爲：120km勁能(néng)版售價12.99萬元、120km勁馳版售價13.99萬元、120km 勁享版售價14.99萬元。

　　同時(shí)，用戶可尊享7大權益：999元下訂可抵3000元車款；金融至高補貼6000元，更有12萬元0息、低息産品可供選擇，至高可貸60期；增換購補貼至高8000元；全系終身免費基礎流量、全系3年免費娛樂流量（2GB/月）；全系享三電終身質保；前2000名用戶半年内享價值3888元7KW交流充電樁及30米無障礙免費安裝服務；9.9元/99元下訂，到店體驗/試駕可領“村BA”聯名籃球/聯名運動套裝，更有機會(huì)直通“村BA”觀賽。

　　全新戰略轉型之作，聚焦電感、超值兩(liǎng)大核心價值

　　今年4月12日，江淮汽車發(fā)布了全新智能(néng)新能(néng)源戰略，“以智能(néng)領導智能(néng)”爲發(fā)展方向(xiàng)，加快智能(néng)化、新能(néng)源化全面(miàn)轉型。而本次發(fā)布的QX PHEV，就(jiù)是江淮汽車“十四五”智能(néng)戰略的轉型之作，作爲江淮乘用車首款插電混動車型，掀開(kāi)了江淮汽車混動産品序列的新篇章。

　　當下，混動用戶的需求在不斷聚焦：一方面(miàn)，用戶希望駕乘體驗更接近純電車；另一方面(miàn)，用戶更加關注用車成(chéng)本，能(néng)省則省。因此，江淮QX PHEV以更好(hǎo)的電感體驗和更低的用車成(chéng)本，作爲産品開(kāi)發(fā)的核心理念，在用戶聚焦的核心價值中傾注技術和投入。

　　電感造型與智能(néng)座艙，第一印象電感滿滿

　　江淮QX PHEV運用了全新的智慧宇宙美學(xué)理念，順應新能(néng)源造型潮流，營造簡約、時(shí)尚的視覺感知。前臉采用星空陣列格栅設計，配合流暢的貫穿燈帶，突出了“電感”特質；上揚的腰線，營造出蓄勢待發(fā)與能(néng)量傳遞的運動姿态，更顯激情與活力。

　　智能(néng)座艙進(jìn)行了全新的交互升級：12.3英寸雙聯大屏，内設全新的卡片式交互界面(miàn)，靈活定義，操作便捷；語音交互上，采用科大訊飛新一代AI語音技術與算法引擎，語音反饋接近真人溝通體驗；融合華爲Hicar，手機和車機高效互通，讓座艙娛樂更精彩。

　　三電硬核升級，帶來極緻電感體驗

　　爲了保證更接近純電車型的駕控體驗，江淮QX PHEV采用成(chéng)熟的混動架構，從關鍵的電機、電池和電控三方面(miàn)入手，進(jìn)行三大硬核升級，以好(hǎo)三電來實現好(hǎo)電感。

　　首先，江淮QX PHEV搭載了150kw的高功率電機，以高出同級5到25kw的大功率，覆蓋更廣的速度區段，保證在全速域都(dōu)有輕快強勁的動力輸出，讓加速、超車更加從容。

　　其次，江淮QX PHEV全系标配了領先同級的21.68度的高容量電池，大電量不僅爲電機帶來充沛的功率輸出後(hòu)盾，更是提升了純電續航裡(lǐ)程，在120公裡(lǐ)以内，用戶都(dōu)可以使用純電模式。

　　此外，在混動模式下，江淮QX PHEV通過(guò)高智能(néng)電控，使各系統高效聯動，實現發(fā)動機全程無感介入，讓混動模式也有純電般的平順感受。

　　更好(hǎo)的三電系統，讓江淮QX PHEV實現了領先同級的7.3秒零百加速，加速零頓挫，起(qǐ)步更平穩，真正做到純電的駕駛體驗。同時(shí)，爲了保證全速域的駕駛樂趣，尤其是中高速的強勁動力輸出，新車采用全新動力标定策略，在車速達到63公裡(lǐ)時(shí)，就(jiù)可提前進(jìn)入并聯并驅，加速相較同級提升17%，超車更順暢。

　　在操控層面(miàn)，江淮QX PHEV特别聚焦高速的操控穩定性。通過(guò)底盤布置進(jìn)行優化，實現接近50：50的前後(hòu)軸荷分配，并采用行業領先的高精度轉向(xiàng)系統，轉向(xiàng)間隙小于0.3度，轉向(xiàng)更細膩精準，加上江淮汽車深厚調校功底，以及MIS高品質底盤系統，江淮QX PHEV的極限橫向(xiàng)穩定G值達到1.02，比肩純電性能(néng)轎跑，高速操控更安心。

　　領先同級的嚴苛标準，确保電氣安全

　　當前，新能(néng)源汽車用戶的安全關注點已經(jīng)向(xiàng)電氣安全聚焦。江淮QX PHEV以領先同級的嚴苛标準，在整車的電氣安全方面(miàn)下足功夫。

　　江淮QX PHEV搭載5系三元锂大容量電池包，采用防爆設計、堵疏結合、智能(néng)溫控、主動預警等技術，曆經(jīng)托底、浸水、振動、外部火燒、擠壓、熱失控等多重嚴苛試驗驗證，真正做到不起(qǐ)火、不爆炸。

　　爲了消除電器系統的漏電、觸電風險，江淮QX PHEV對(duì)整車強電線路進(jìn)行了嚴密的安全測試，實現了領先國(guó)标的絕緣性能(néng)，同時(shí)采用毫秒級斷電技術，一旦發(fā)生擠壓或碰撞，快速切斷高壓電源，保障乘員的絕對(duì)安全。

　　江淮QX PHEV采用德國(guó)dSPACE在環仿真系統，將(jiāng)電控元件接入數字車輛中進(jìn)行全量測試，并接入更多罕見的交通環境來測試電控元件。目前已經(jīng)在400個交通場景中進(jìn)行了800項功能(néng)的全量測試，測試用例十多萬，累計近百萬公裡(lǐ)，确保整車電控系統的絕對(duì)可靠。

　　同時(shí)整車的電池、電控系統，都(dōu)納入了BMS智能(néng)預警24小時(shí)監控下，以高出行業主流一倍的監測頻次，在看不見的地方時(shí)刻守護安全。

　　三大技術提升，實現超值省錢

　　用戶選擇混動車型的初心，就(jiù)是超值、省錢。江淮QX PHEV在熱管理、行駛滾阻與多模驅動策略三方面(miàn)進(jìn)行技術提升，獲得更長(cháng)續航，解決裡(lǐ)程焦慮。

　　首先，爲了解決嚴寒酷暑對(duì)新能(néng)源車型的能(néng)耗影響，江淮QX PHEV運用專利技術的智能(néng)集成(chéng)熱管理系統，對(duì)座艙、電池、電機、發(fā)動機四大模塊散熱冷卻進(jìn)行智能(néng)調配，能(néng)夠有效減少能(néng)量損耗，實現了高溫油耗降低2.5%，低溫續航提升4.5%的優異成(chéng)績。

　　其次，爲了盡可能(néng)減少不必要的能(néng)量損失，江淮QX PHEV對(duì)行駛系統進(jìn)行全面(miàn)優化，將(jiāng)底盤滾阻系數降至6.1，達到行業領先水平，實現節能(néng)降耗的同時(shí)，爲用戶提供順滑的行駛質感。

　　另外，采用可電、可混、可增程的智能(néng)多模驅動系統，保證全程都(dōu)有高效率動力輸出，能(néng)夠依據實時(shí)路況及用戶操作意圖智能(néng)切換最佳的工作模式。

　　通過(guò)以上三大核心技術提升，江淮QX PHEV實現了領先同級的超長(cháng)續航和超低能(néng)耗：純電續航120公裡(lǐ)，最大綜合續航1300公裡(lǐ)，徹底打消裡(lǐ)程焦慮。百公裡(lǐ)綜合油耗低至1.33L，饋電油耗低至5.37L，做到了同排量、同電量級别中油耗最低。相對(duì)燃油車，用車成(chéng)本節省超過(guò)60%，省錢看得見。

　　智能(néng)新能(néng)源全面(miàn)升級，滿電上場，爲你而來

　　爲中國(guó)家庭用戶誠意打造的QX PHEV，在上市前的内測與用戶體驗中，獲得了廣泛認可。如今，中國(guó)混動技術已經(jīng)走在全球前列，江淮汽車將(jiāng)依托後(hòu)發(fā)優勢，把最成(chéng)熟的産品帶給廣大用戶。

　　江淮QX PHEV的上市，标志著(zhe)江淮汽車在新能(néng)源汽車領域的布局更加深入。作爲一款插電混動SUV産品，江淮QX PHEV進(jìn)一步豐富了江淮汽車在新能(néng)源汽車市場的産品線，也爲消費者提供了更多選擇。未來，我們期待江淮汽車繼續推出更多高品質的新能(néng)源車型，爲推動中國(guó)新能(néng)源汽車産業的發(fā)展做出更大貢獻！