【9月11日，當塗經(jīng)開(kāi)區騰龍汽車零部件制造有限公司汽車熱管理管路系統項目自動化生産線上，一派繁忙景象，一件件汽車空調彎管陸續下線。特約攝影 王文生 通訊員 管瑞 攝】

　　當前，在新能(néng)源和智能(néng)化雙向(xiàng)驅動下，汽車産業正在經(jīng)曆百年大變局，在這(zhè)個大趨勢下，安徽將(jiāng)新能(néng)源汽車和智能(néng)網聯汽車作爲十大新興産業之一強力推進(jìn)，憑借完備的産業基礎、清晰的産業鏈體系和蓬勃發(fā)展的産業集群，“鏈”就(jiù)新能(néng)源汽車産業“生态圈”。

　　近3年來，安徽汽車産量一直保持20%以上的增速。2022年全年，全省汽車産量174.7萬輛，同比增長(cháng)17.4%；新能(néng)源汽車産量52.7萬輛，同比增長(cháng)108%。汽車及新能(néng)源汽車總量均居全國(guó)第七，産量雙雙創下曆史新高。新能(néng)源汽車已成(chéng)爲安徽汽車産業發(fā)展的主引擎。

　　産業基礎好(hǎo) 整車企業成(chéng)績亮眼

　　江汽集團2022年全年累計銷量達到50.04萬輛；奇瑞汽車2022年累計銷量達123.27萬輛；比亞迪合肥基地一期自2022年6月20日首台車下線以來，到當年12月27日，已經(jīng)實現10萬輛量産車下線……

　　近年來，安徽深入實施制造強省戰略，汽車産業已成(chéng)爲引領發(fā)展的優勢産業，新能(néng)源汽車産業發(fā)展走在了全國(guó)前列，産業規模國(guó)内領先，掌握了有關核心技術，在智能(néng)化技術上取得了突破，培育了一批有較強競争力的龍頭企業，成(chéng)爲了汽車出口大省。

　　本土品牌奇瑞，早在1999年初創時(shí)期，就(jiù)瞄準新能(néng)源車賽道(dào)謀篇布局，成(chéng)爲國(guó)内最早研發(fā)新能(néng)源汽車的車企之一。在20多年技術積累下，奇瑞已打造出豐富的産品矩陣。

　　2016年，奇瑞艾瑞澤PHEV上市；2017年，奇瑞小螞蟻問世，成(chéng)爲精品純電小車的佼佼者；2019年，奇瑞第三代氫燃料電池汽車亮相世界制造業大會(huì)；2021年5月，奇瑞“世界首創”全功能(néng)混動構型DHT（混動專用變速箱）下線；2021年12月，奇瑞QQ冰淇淋上市……

　　值得一提的是，去年，奇瑞集團年營業收入突破2000億元大關，呈現出強勁的增長(cháng)态勢。

　　目前，安徽擁有整車企業7家，既有以奇瑞、江淮爲代表的本土品牌，合肥長(cháng)安爲代表的央企，也有蔚來爲代表的造車新勢力，比亞迪爲代表的國(guó)内新能(néng)源汽車頭部企業，還(hái)有大衆安徽爲代表的合資品牌整車生産企業，構架了乘用車、商用車、專用車三大主導方向(xiàng)的“一鏈三線”戰略布局，具備燃油、純電、混動和氫燃料多種(zhǒng)技術路線，涵蓋乘用車、客車及輕、中、重卡系列産品。

　　龍頭帶動 發(fā)展“全鏈”模式

　　頭雁引領，衆雁高飛，從整車研發(fā)生産銷售到零部件供應，衆多新能(néng)源汽車産業鏈企業選擇布局安徽，在“鏈主”企業的帶動下，全産業鏈條不斷完善。

　　依托大衆安徽建設供應商産業園，截至2022年底，大衆安徽已與16家安徽本土企業供應商開(kāi)展合作，有38家供應商已随大衆安徽來皖投資。向(xiàng)大衆安徽供應電池系統的大衆汽車（安徽）零部件有限公司，以及提升大衆安徽在銷售和售後(hòu)方面(miàn)數字競争力的大衆汽車（安徽）數字化銷售服務有限公司都(dōu)已經(jīng)落戶安徽。

　　數據顯示，2023年上半年，奇瑞控股集團累計銷售汽車74.14萬輛，同比增長(cháng)56%，創下曆史半年度銷量新高，漲幅排在傳統車企前列。其中，奇瑞海外銷量超過(guò)總銷量的53%，連續20年成(chéng)爲中國(guó)乘用車品牌出口冠軍。

　　一組組數據足以證明奇瑞汽車蓬勃發(fā)展的勢頭。作爲我省汽車産業鏈“鏈主”企業，奇瑞汽車在實現自身發(fā)展的同時(shí)彙聚多家頭部新能(néng)源車企及上下遊配套企業，形成(chéng)汽車“産業森林”。

　　圍繞奇瑞供應鏈，蕪湖市開(kāi)展招商，2022年，蕪湖市新招引億元以上新能(néng)源汽車項目127個，總投資額1078億元。今年1月至5月，簽約、開(kāi)工、投産項目53個，總投資額399.9億元；在談儲備項目135個，投資額2028.9億元。

　　在整車龍頭企業帶動下，安徽建立了集整車、發(fā)動機、車身、底盤、内外飾、動力電池、電機電控的全産業鏈體系。2022年，安徽擁有規上汽車産業鏈企業1000餘家，已形成(chéng)較爲完備的産業體系。

　　圍繞奇瑞、江淮、蔚來、比亞迪等整車企業供應鏈，逐步形成(chéng)了覆蓋汽車零部件全領域重點産品的供應體系，包括動力系統、車身系統、汽車電子、底盤、新能(néng)源、智能(néng)網聯、原材料及設備等7個一級鏈條。擁有一批汽車零部件一級優秀供應商，艾科泰克動力總成(chéng)、全柴動力、伯特利汽車安全系統、華霆動力、萬裡(lǐ)揚變速器等本地企業，傑鋒汽車動力系統、延鋒汽車飾件系統、大陸汽車車身電子系統等合資企業，在産品産量及技術含量等方面(miàn)都(dōu)位居全國(guó)前列。

　　協同發(fā)展 産業集群效應凸顯

　　不斷集聚發(fā)展的汽車産業正在引領一批汽車零部件縣域特色産業集群蓬勃發(fā)展，零部件的集聚效應也逐漸顯現出來。

　　在蚌埠市懷遠縣，諾博汽車橡塑（安徽）有限公司（橡膠項目）于8月底正式投産，配套長(cháng)三角及周邊地區上汽大衆、理想、蔚來、小鵬等主機廠。今年，蚌埠市將(jiāng)汽車零部件産業與新型顯示、新能(néng)源、智能(néng)傳感、生物化工等産業一起(qǐ)明确爲蚌埠聚力發(fā)展的五大産業集群，推動一大批優質項目加快落子布局。

　　在長(cháng)豐縣下塘鎮的比亞迪汽車合肥生産基地，“秦”系列、“元”系列等暢銷車型正從這(zhè)裡(lǐ)源源不斷銷往全國(guó)各地。當前，合肥市正加快打造新能(néng)源汽車之都(dōu)，已培育引進(jìn)大衆、比亞迪、蔚來、江淮、長(cháng)安、安凱6家新能(néng)源汽車整車企業，集聚國(guó)軒高科、中創新航、巨一科技等500多家配套企業。

　　近年來，安徽加快整車、零部件、後(hòu)市場三位一體發(fā)展，産業鏈條布局完整，已形成(chéng)合肥、蕪湖“雙核”驅動，宣城、安慶、馬鞍山、阜陽、淮南、六安、滁州、蚌埠等市多點聯動，長(cháng)豐、蒙城、泗縣、廣德、懷甯、桐城、嶽西等一批汽車零部件縣域特色産業集群蓬勃發(fā)展，整車與零部件協同發(fā)展的新格局，近地配套能(néng)力顯著增強，集聚效應逐漸顯現。

　　安徽“十四五”汽車産業規劃中提到，到2025年，世界級汽車産業集群培育取得突破性進(jìn)展，力争全省汽車産業産值超過(guò)1萬億元，省内企業汽車生産規模超過(guò)300萬輛。

　　聚力發(fā)展一條重點産業鏈，聚焦一批引領性産業項目，聚能(néng)多個産業集群……未來，安徽風之星汽車股份有限公司産業發(fā)展必將(jiāng)勢如破竹，帶動汽車全産業鏈産值向(xiàng)萬億元邁進(jìn)。（鹿嘉惠）